[아시아라운드업 9/1] 인도 뭄바이서 117년된 건물 붕괴 16명 사망·도요타, ‘동남아의 우버’ 그랩과 손잡는다
[아시아엔 편집국] 1. 中, ‘지도부 부패 폭로’ 궈원구이에 성폭행 혐의 추가
– 중국 경찰이 미국으로 도피해 중국 지도부의 부패를 폭로하고 있는 부동산 재벌 궈원구이(郭文貴·50) 정취안(政泉)홀딩스 회장의 성폭행 혐의를 포착, 국제형사경찰기구(인터폴)에 체포 요청을 했다고 31일(현지시간) AP통신이 중국 관료 2명을 인용해 보도. 이 관료들은 중국 경찰이 지난 7월 초 궈원구이에 대해 전 비서를 성폭행한 혐의를 추가했으며, 인터폴에 두 번째 체포 요청을 했다고 말함.
– 경찰조사에서 28세인 이 여성은 2015년 궈원구이의 홍콩 부동산 회사에서 인사 담당자로 근무하다가 개인 비서로 선발됐으며, 약 2년 동안 뉴욕, 런던, 바하마 등에서 그를 수행하며 수차례 성폭행을 당했다고 주장. 또한 궈원구이가 다른 여성 직원들에게도 충성심을 시험한다는 명목으로 성관계를 요구했다고 진술.
– 이 여성은 궈원구이의 직원들이 자신의 스마트폰과 컴퓨터, 여권, 열쇠 등을 압수해 사실상 감금 생활을 했으며, 런던 고급 주택지구인 벨그레이비어에 있는 궈원구이의 아파트에서 벗어날 수 없었다고 설명.
– 궈원구이는 중국에서 뇌물공여, 납치, 사기, 돈세탁 등의 혐의를 받고 있으며, 인터폴은 중국 경찰의 요청으로 이미 그를 ‘적색 수배(Red Notice)’ 명단에 올린 바 있음. 궈원구이는 현재 미국에서 도피 생활을 하면서 중국 지도부의 부패를 계속해서 폭로 중. 그는 오바마 행정부 때 국토안보부 장관을 지낸 제이 존슨을 만나 미국 체류 연장을 논의하는 등 미국에 계속 머무는 방안을 모색하고 있음.
2. “드론 배달 묘책 없나요?”…中징둥닷컴, 상금 170억원 내걸어
– 중국 2위 전자상거래 업체인 징둥(京東)닷컴이 드론 배달 서비스의 묘책을 제시하는 사람들에게 1억 위안(170억 원)의 상금을 주기로 함. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 31일 징둥닷컴이 드론 배달 서비스 지역을 도시로 확대하고 배달 물품의 중량을 높이는 방안을 추진하고 있다면서 이같이 보도.
– 징둥닷컴은 현재 드론 배달 서비스가 일부 지방에 국한돼 있지만, 대도시로 확대하면서 더욱 정교하고 안전한 서비스 방법을 창안·설계할 수 있는 세계 최고의 드론 전문가를 찾고 있다고 설명. 이번 물류 혁신안은 시안(西安) 연구개발센터가 차세대 드론 배달 서비스를 개발하기 위해 중국서부공항그룹과 서북공업대학과 협력 계약을 체결하고 추진하는 것.
– 물류비 절감을 위한 징둥닷컴의 드론 배달 서비스는 아직도 도시지역에선 항공 운항 제한을 받고 있음. 중국 대도시 드론 배달 서비스 허가를 받기 위해선 엄격한 안전 규정을지킬 수 있는 조건을 갖춰야 함.
– 류창둥(劉强東) 징둥닷컴 창업자 겸 최고경영자는 “우리는 주로 소도시와 시골 지역의 드론 배달을 신청했다”면서 “물류비가 자동차나 오토바이에 비해 최대 70%까지 절감될 것”으로 기대.
3. 日도쿄도, 18세 미만 자녀 앞에선 “금연” 조례 제정 추진
– “18세 미만 자녀가 있는 방이나 같이 타고 있는 자동차에서 담배를 피워서는 안된다”, “간접흡연 대책이 충분히 갖춰지지 않은 음식점이나 게임센터 등에 어린이가 출입하지 못하도록 막는 노력을 해야 한다”.
– 도쿄도(東京都)가 18세 미만 미성년자의 간접흡연 피해를 막기 위해 이런 내용의 조례 제정을 추진. 고이케 유리코(小池百合子) 도쿄도지사가 이끄는 도의회 다수당인 도민퍼스트회와 공명당은 29일 이런 내용을 골자로 하는 조례안(案)을 발표. 위반시 벌칙은 없으나 조례안은 간접흡연방지를 도민의 노력의무로 규정.
– 후생노동성에 따르면 사생활 공간에서의 흡연을 제한하는 조례는 일본 전국 광역자치단체 중 처음. 도민퍼스트회와 공명당의 의석은 도의회 의석(127석)의 과반을 훌쩍 넘는 79석. 두 정파는 9월에 열릴 도의회 정기회에서 조례안을 통과시킨다는 계획이라고 아사히(朝日)신문이 전함.
– 조례안은 어린이가 간접흡연의 피해를 입지 않도록 하는 일을 “도민의 책무”로 규정하고 어린이가 있는 방이나 동승한 자동차내에서 “흡연을 해서는 안된다”고 명시. 또 보호자에게 간접흡연 방지대책이 충분치 않은 음식점과 게임센터 등에 어린이가 들어가지 못하도록 막을 노력의무를 부과.
4. 인도 뭄바이서 117년된 주거용 건물 붕괴…사망자 16명으로 늘어
– 12년 만에 300㎜가 넘는 폭우가 내린 인도 서부 뭄바이에서 지은 지 117년 된 5층짜리 주거용 건물이 무너져 최소한 16명이 사망. 31일 인도 NDTV에 따르면 이날 오전 8시40분께(현지시간) 뭄바이 ‘벤디 바자르’ 시장 지역에서 아홉 가구가 살던 낡은 빌딩이 붕괴.
– 이 사고로 지금까지 16명이 사망했으며 주민 30명과 구조하던 소방관 4명 등 34명이 다쳤으며, 당국은 아직 10여 명의 주민이 더 건물 잔해에 매몰돼 있을 것으로 추정. 붕괴 건물 인근에 살던 아미나 셰이크는 “엄청난 소리가 들리고 먼지와 연기로 아무것도 볼 수 없었다”면서 “먼지가 가라앉고 나서야 건물이 무너졌다는 것을 깨달았다”고 말함.
– 이 건물은 2011년부터 안전하지 않다는 진단을 받았던 것으로 드러나, 뭄바이 시 당국은 재개발계획을 세우고 이 건물에 살던 주민들에게 다른 곳으로 이주하도록 제안했지만 2014년까지 7가구만 이사했다고 NDTV는 전함.
– 올해 뭄바이시가 위험 건물로 지정한 곳은 이날 붕괴된 건물을 포함해 모두 791개로 이 가운데 500개 이상 건물에 주민들이 살고 있다고 시 관계자는 말함. 뭄바이에서는 지난달 25일에도 4층 주거용 건물이 붕괴해 17명이 사망한 바 있음. 당국은 이틀 전 내린 폭우로 건물이 약해져 붕괴했을 가능성을 염두에 두고 정확한 사고 경위를 조사 중.
5. 인도, 화폐개혁 사용중단 구권 99% 회수…검은돈 퇴치 성과 논란
– 인도에서 지난해 11월 1천 루피(1만7천630원)와 500루피 지폐를 일시에 사용 중지하고 신권으로 교체하도록 한 화폐개혁 결과 사용 중지된 구권의 99%가 은행을 통해 회수된 것으로 드러남.
– 31일 인도 일간 이코노믹타임스 등에 따르면 인도중앙은행(RBI)은 전날 발표한 보고서에서 화폐개혁 당시 시중에 유통된 구권 15조4천400억 루피(272조2천억원) 가운데 99%에 해당하는 15조2천800억 루피가 올해 6월 말까지 은행을 통해 회수됐다고 밝혔음. 회수되지 않은 구권은 전체의 1%인 1천600억 루피에 불과.
– 이 같은 결과가 알려지자 인도국민회의(INC) 등 야당은 정부가 화폐개혁의 이유로 내세운 ‘검은돈 퇴치’가 실패했음이 드러났다면서 정부를 공격. 인도 정부는 화폐개혁 초기 그동안 소득세를 내지 않았거나 출처를 해명할 수 없는 자금 등 시중 유통 구권의 상당한 규모가 회수되지 않고 포기될 것으로 전망했기 때문.
– INC 소속인 P.치담바람 전 재무장관은 “99% 현금이 합법적으로 교환됐다”면서 “화폐개혁의 목적이 검은돈을 양성화하는 것이었나”라고 비꼬는 글을 자신의 트위터에 올림. 라훌 간디 INC 부총재도 “화폐개혁은 무고한 이들의 삶을 힘들게 하고 경제를 황폐화한 재앙과 같은 실패”라고 비판. 이 같은 비판에 아룬 제틀리 재무장관은 화폐개혁이 성공적이었다며 반박.
– 제틀리 장관은 “화폐개혁은 경제를 제도화하고 검은돈을 공격하며 디지털화된 탈화폐 경제를 만들고 세금 기반을 튼튼하게 하며 테러 자금을 방지하려는 것 등 복합적이었다”면서 “이들 개개 목적에서 화폐개혁은 매우 긍정적으로 작용했다”고 말함. 또 다른 정부 관리는 예치된 구권이 전부 바로 합법성을 인정받는 것이 아니라며 불법하게 축적됐는지를 계속 조사할 것이라고 덧붙임.
6. 도요타, ‘동남아의 우버’ 그랩과 손잡는다…25억弗 투자에 참여
– 일본 도요타자동차가 ‘동남아시아의 우버’라고 불리는 그랩과 손잡으며 차량호출서비스 사업에 큰 관심. 도요타자동차 그룹 산하의 도요타 쓰쇼(豊田通商)는 30일(현지시간) 그랩이 진행 중인 25억 달러(약 2조8천억원) 규모 투자금 유치에 참여한다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도.
– 도요타는 또 그랩에 차량 100대를 제공하고 주행여건과 지역, 운전자 행동 정보 등을 수집해 이용 기반 보험과 금융 프로그램 등 각종 서비스 개발에 활용할 계획. 도요타는 이전에도 차량호출 서비스에 관심을 기울여왔음.
– 지난해에는 우버 운전자에 차량을 빌려주는 방식으로 협력에 나섰으며, 같은 해 10월 차량공유 스타트업인 겟어라운드와 손잡고 미국에서 스마트폰으로 자사 차량 시동을 거는 시험 프로그램을 진행하기도 함. 도요타 이외에도 일본 자동차 기업들은 차량호출 서비스에 투자해옴. 혼다자동차 역시 지난해 12월 오토바이 호출 서비스에 관심을 두고 그랩에 투자.
– 싱가포르 소재 차량호출서비스 기업인 그랩은 현재 동남아시아 7개국 80개 도시에서 서비스를 제공하고 있다. 등록된 운전자 수는 120만 명에 달하며 베트남 등지에서는 ‘그랩바이크’를 통해 오토바이 호출 서비스도 제공하고 있음.
7. “개는 부정한 동물” 간주 이란서 ‘애완견’ 사육 인기
– 개를 “부정한 동물”로 기피하는 이슬람 시아파 종주국 이란에서 최근 애완용 개 사육이 인기. 종교적 전통을 중시하는 보수파는 여전히 개를 혐오하지만, 도시지역에 거주하는 온건파 사이에서는 개 사육이 “자유를 요구하는 행위의 상징”으로 간주된다고 함.
– “광견병 예방주사를 맞혔기 때문에 안심해도 됩니다. 얌전해서 실내에서도 기를 수 있습니다”. 수도 테헤란 서쪽 고속도로 옆 공터에서 매주 금요일 열리는 개 거래 암시장에서 상인들이 손님을 끌기 위해 외치는 소리로,
일본 아사히(朝日)신문 르포기사에 따르면 장터에는 애완견을 고르러 아이들과 함께 나온 보호자들이 꽤 있다고 함.
– 암시장에서는 정부나 시청 등 행정 당국의 허가를 받지 않은 10명 이상의 상인들이 개를 판매. 스피츠와 시베리안 허스키 등 10여 종류의 강아지가 마리당 200~400 유로(약 26만 원~52만 원)에 거래. 25년 이상 암시장에서 개를 판매해온 알리(45) 씨에 따르면 최근 5년 정도 사이에 애완견을 갖고 싶어하는 사람이 급격히 늘어남.
– 이란에서 개 사육을 금하는 명문화된 법은 없음. 다만 파수견과 맹도견 이외의 개 사육에 대해서는 “짖는 소리가 시끄럽다”거나 “비위생적”이라는 진정이 경찰에 접수되면 “공공질서를 어지럽힌다”는 이유로 몰수당할 우려가 있다고 함.
– 하지만 이슬람교의 전통을 지키는 보수강경파 사이에서는 “개는 부정한 생물”이라는 생각에 더해 애완견을 ‘서양화의 상징’으로 간주해 반발하는 경향이 강해, 보수강경파에게 들켜 경찰에 밀고 당할 것을 우려해 실내에서 몰래 기르는 사람도 많음.