일본 조선수주 1위 ‘탈환’..한국 2위 머물러

[아시아엔=편집국] 일본 조선사들이 한국과 중국을 나란히 제치고 지난달 수주실적에서 세계 1위에 올랐다.

6일 국제 조선·해운 시황 분석기관 클락슨에 따르면 지난달 전세계 선박 발주량은 215만7천톤(68척)으로 전년 1월보다는 213%, 전월보다는 84% 감소했다.

세계 조선시장의 규모가 급감한 가운데 한국 조선사들은 이중 30.9%인 66만7천톤(10척)를 수주했다. 작년 같은 기간보다 173%, 전월보다는 214% 줄어든 가운데 2위 자리를 지켰다.

중국 조선사의 수주량은 작년보다 678%, 전월보다 107% 감소한 37만9천톤(32척)에 그쳐, 점유율 17.6%로 줄어들며 3위로 내려앉았다.

반면 일본 조선사들은 99만1천톤(14척)으로 45.9%의 점유율을 차지하며 1위로 떠올랐다. 전월보다 수주량이 77% 늘어났다.

일본이 월별 수주량에서 수주량 1위를 차지한 것은 2008년 3월 이후 6년10개월 만이다. 일본은 지난해 한국을 제치고 세차례 2위를 하더니 마침내 1위까지 올라선 것이다.

2003년까지 줄곧 세계 조선업 1위였던 일본은 지난해 전체 수주량이 중국 1531만톤(801척), 한국 1178만4천CGT(305척)보다 한참 떨어지는 783만6천톤(389척)의 수주를 달성했다.

한달간의 실적이어서 추이를 판단하기에는 이르지만 새해 첫달에 일본 조선업의 수주량이 이처럼 급신장한 것은 엔화약세를 기반으로 가격경쟁력을 높아졌기 때문이다.

최근 일본 조선사들은 합병 및 공동 출자 등의 구조조정을 통해 5사 체제로 대형화 작업을 마무리한 뒤 엔화 약세를 배경으로 가격경쟁력을 강화하고 있다.

일본은 특히 대만 에버그린이 발주한 2만TEU급 컨테이너선 11척을 대량 수주했다.

반면 중국 조선소는 주력분야인 벌크선 부문의 수주가 운임하락과 공급과잉의 영향으로 크게 줄면서 타격을 입었다.