[아시아라운드업 20250724] 태국, 캄보디아 대사 추방·자국 대사 소환

1. 중국 “‘얄룽창포강’ 수력발전 사업, 우리의 주권”
– 중국이 티베트 지역 국제 하천인 ‘얄룽창포강'(중국명 야루짱부강·인도명 브라마푸트라강)에 착공한 대규모 수력발전 사업을 두고 인도·방글라데시가 우려를 표명한 가운데, 중국 정부는 이 발전소 건설은 자국 주권에 해당하고 환경에 영향을 주지 않을 것이라는 입장을 내놨음.
– 궈자쿤 중국 외교부 대변인은 23일 브리핑에서 강을 공유하는 인도와 방글라데시가 중국의 발전소 건설이 생물 다양성과 주민 생활에 악영향을 줄 수 있다고 우려하는 상황에 대해 “수력발전 공사는 중국 주권 범위 안의 일로, 청정에너지 발전 가속과 현지 민생 개선, 기후 변화 적극 대응이 목적”이라며 이같이 답했음.
– 궈 대변인은 “공사의 계획·설계·건설은 중국 업계 최고 표준을 엄격히 준수하고, 여러 중요 생태 환경 민감 지역을 피하며, 원시 생태계를 최대한 보존한다”며 “중국은 하류 국가와 수문 정보 통보, 홍수 방지 등 협력을 전개하고, 공사에 관해 필요한 소통을 할 것”이라고 덧붙였음. 앞서 중국 정부는 지난 19일 시짱(西藏·티베트)자치구 린즈시에서 ‘얄룽창포강 하류 수력발전 프로젝트’ 착공식을 개최. 강 전체를 보면 티베트는 상류 지역이지만, 중국은 티베트 지역 내 하류 부분에 발전소를 짓는다는 의미로 ‘하류’라는 표현을 씀.
– 얄룽창포강은 중국 티베트 지역에서 발원해 인도-방글라데시로 흐르며 길이는 3천여㎞. 댐들이 건설되면 연간 3천억㎾h의 전력을 생산할 수 있을 것으로 전망. 이는 현재 세계 최대 규모 댐인 중국 싼샤댐 용량(882억㎾h)의 세 배가 넘는 규모. 중국은 총 1조2천억위안(약 232조원)을 투입해 이 일대에 5개의 폭포식 발전소를 만들 계획. 중국이 댐을 완공하면 얄룽창포강 하류에 있는 인도와 방글라데시 주민 최소 수백만 명이 영향을 받을 수 있다는 관측.

2. 일본 미쓰비시자동차, 중국 시장 완전 철수
– 일본 미쓰비시자동차가 엔진 등 부품 사업까지 종료하면서 중국 시장에서 완전히 철수. 23일 샤오샹천바오 등 중국 현지 매체들에 따르면 미쓰비시자동차는 전날 선양항톈미쓰비시자동차엔진제조유한공사(이하 선양항톈미쓰비시)와 합작 관계를 종료하고 이 합작법인의 엔진 사업 운영도 중단한다고 발표. 선양항톈미쓰비시는 1997년 미쓰비시자동차가 중국 항톈자동차 등과 합작해 설립한 회사로, 이듬해부터 중국 현지 자동차 제조사들에 엔진을 공급해왔음.
– 미쓰비시자동차는 2023년 이미 중국 내 완성차 생산·판매에서 손을 뗀 이후에도 엔진 공급 사업은 계속했으나 이번 결정으로 모든 사업 분야를 철수하며 중국을 완전히 떠나게 됐음. 미쓰비시자동차 측은 자동차 산업이 전기차 위주로 전환되고 있는 중국 시장에서의 전략을 재평가해 이번 철수를 결정했다고 설명.
– 미쓰비시자동차가 중국 시장에 처음 등장한 것은 1973년 중형 트럭 등을 수출하면서다. 이후 1983년 베이징자동차공업공사와 협력해 처음으로 중국에서 자동차 생산·판매를 시작하며 공식 진출. 미쓰비시자동차는 2012년 합작법인 광치미쓰비시를 출범과 함께 중국 시장에 연락륙. 2018년에는 광치미쓰비시의 연간 판매량이 14만대를 넘어 미쓰비시자동차가 중국 시장에 진출한 이래 최대 실적을 내기도 했음.
– 그러나 이후 코로나19로 인한 경기 침체와 중국 제조사들의 기술력 성장, 전기차 등 신에너지차량의 부상 등으로 인해 미쓰비시의 하락세가 두드러졌고, 광치미쓰비시도 2023년 해체. 중국 현지매체들은 “한때 자동차 브랜드들의 마케팅 포인트였던 ‘미쓰비시 엔진’이 더는 매력적인 수식어가 아니게 됐다”면서 “지리, 창청, BYD 등 과거에 미쓰비시의 엔진을 사용했던 중국의 자동차 제조사들이 이제 독자적인 기술로 엔진을 개발해 선전하고 있다”고 평가.

3. 태국, 캄보디아 대사 추방·자국 대사 소환
– 태국-캄보디아 국경 분쟁 지역에서 태국 군인들이 지뢰 폭발로 중상을 입는 사고가 1주일 만에 2차례 발생하자 태국 정부가 주태국 캄보디아 대사를 추방하고 캄보디아 주재 자국 대사를 소환, 외교관계를 격하하는 등 강경 대응에 나섰음.
– 24일(현지시간) AP·AFP·로이터·블룸버그 통신과 방콕포스트·네이션 등 현지 매체에 따르면 전날 총리 권한대행인 품탐 웨차야차이 부총리 겸 내무부 장관은 캄보디아 측이 매설한 지뢰로 태국 군인들이 부상한 사건에 대응해 주태국 캄보디아 대사를 추방하고 캄보디아 주재 태국 대사를 소환한다고 밝혔음. 품탐 총리 권한대행은 “상황을 검토했으며 외교 관계를 격하하기로 결정했다”면서 “보복 조치를 가장 적절한 수준으로 격상했다”고 강조.
– 태국군에 따르면 전날 오후 4시 55분께 캄보디아 북부 쁘레아비히어르주와 맞닿은 태국 동부 우본라차타니주의 국경 지역에서 지뢰가 폭발, 태국군 상사 1명이 오른쪽 다리를 절단하는 중상을 입고 다른 병사 4명이 부상하는 사고가 일어났음. 앞서 지난 16일 지뢰가 터져 태국 군인 1명이 다리를 잃는 등 군인 3명이 다친 사고에 이어 1주일 만에 가까운 장소에서 비슷한 사고가 다시 벌어진 것.
– 사고 장소는 양국이 영유권을 주장하는 분쟁 지역이자 현재는 무인지대로 간주되는 좁은 장소라고 AP는 전했음. 품탐 총리 권한대행은 조사 결과 이전에 지뢰가 매설되지 않았던 사고 장소에 새로운 지뢰가 “모두 비슷한 시기에 매설된 것임이 확인됐다”고 말했음. 이들 지뢰 사고가 벌어진 장소는 지난 5월 하순 양국 군이 소규모 교전을 벌여 캄보디아군 군인 1명이 사망한 곳과 가까움. 또 문제의 지뢰는 태국군이 사용하거나 비축하지 않은 러시아제 PMN-2 대인지뢰였다고 태국군은 밝혔음.
– 태국 정부는 이들 지뢰가 양국 간 합의에 따라 안전하다고 여겨진 순찰로에 새로 매설됐다면서 캄보디아가 대인지뢰 사용을 금지하는 오타와 협약을 위반했다고 비난. 사고 이후 태국 당국은 우본라차타니주 등 동부 국경 지역의 모든 국경 검문소를 폐쇄, 국경 통행을 차단. 반면 캄보디아는 사고 장소가 태국 영토가 아닌 캄보디아 영토라면서 태국군 병력이 양국 간의 국경 순찰로 합의를 어기고 캄보디아 영내에 들어왔다가 기존 지뢰를 밟은 것이라고 주장.
– 지난 5월 교전 이후 양국이 일부 국경 통행과 물자 수출입을 차단하는 등 국경 분쟁이 악화하는 가운데 이번 사태로 한층 긴장이 높아지고 있음. 또 태국에서는 교전 이후 패통탄 친나왓 태국 총리가 분쟁 해결을 위해 훈 센 캄보디아 상원의장과 통화했다가 통화 내용이 사실상 훈 센 의장에 의해 공개된 여파로 직무 정지되는 등 파장이 가라앉지 않고 있음.

4. 싱가포르·말레이시아, 전 국민 소비쿠폰·현금 지급
– 싱가포르가 내수 진작을 위해 전 국민에게 소비쿠폰을 나눠주기 시작한 가운데 말레이시아도 국민 대상 현금 지원에 나섰음. 23일 스트레이츠타임스에 따르면 싱가포르 정부는 전날부터 21∼59세 싱가포르 국민 전원에게 600싱가포르달러(약 65만원) 바우처(소비쿠폰) 지급을 개시. 싱가포르 독립 60주년을 기념해 ‘SG60 바우처’로 명명된 이 소비쿠폰은 약 300만명에 지급되며, 소상공인 소매상 2만3천여곳과 8개 슈퍼마켓 체인에서 사용 가능.
– 싱가포르 정부는 지난 1일 우선 60세 이상 국민에게 800싱가포르달러(약 86만원) 소비쿠폰 지급을 시작. 통상산업부에 따르면 현재까지 지급 대상 노년층의 83% 이상인 91만5천여명이 소비쿠폰을 받아 1억2천670만싱가포르달러(약 1천377억원)가 소비. 앞서 지난 2월 로런스 웡 싱가포르 총리는 싱가포르 발전에 대한 모든 국민의 공로를 기리고 국가 발전 혜택을 공유하기 위해 소비쿠폰을 전 국민에 나눠주기로 했다고 발표. 이번 소비쿠폰 지급에는 20억2천만싱가포르달러(약 2조1천800억원)의 예산이 투입.
– 안와르 이브라힘 말레이시아 총리도 이날 성명을 통해 내달 31일부터 18세 이상 모든 말레이시아 국민에게 100링깃(약 3만3천원)의 현금 지원금을 지급하겠다고 발표. 또 연료 보조금 삭감 계획을 변경해 주유소 휘발유 가격을 현재 리터(L)당 2.05링깃(약 669원)에서 1.99링깃(약 649원)으로 2.9% 낮추겠다고 밝혔음. 이 같은 지원 발표는 최근 물가 상승에 따른 생계비 부담을 줄이기 위한 것.
– 안와르 총리는 “여러 대책을 발표했지만, 시민들의 불만을 이해하고 생계비 문제는 여전히 해결해야 할 과제라는 점을 인정한다”고 밝혔음. 현금 지원금 지급에 드는 정부 예산은 올해 총 150억링깃(약 4조8천900억원)으로 당초 배정된 130억링깃보다 약 15.4% 늘어났음.
– 말레이시아 정부는 당초 연료 보조금을 합리화해 고소득층에 대한 보조금을 폐지할 방침이었으나 이번에 이를 사실상 뒤집었음. 그간 안와르 정부는 전기 대량 사용자에 대한 전기요금 인상 등 재정건전성 강화를 추진해왔지만, 물가 상승으로 생계비 부담이 커지면서 국민 여론이 나빠지자 이 같은 지원 방안을 내놓게 됐음. 민생 악화와 관련해 오는 26일 야당 주최로 열리는 안와르 총리 사임 요구 시위에는 1만∼1만5천 명이 몰릴 것으로 말레이시아 경찰은 전망.

5. 사우디, 내전으로 초토화된 시리아에 8조2천억원 투자
– 10여년간의 내전으로 초토화된 시리아의 수도 다마스쿠스에서 열린 사우디-시리아 투자포럼을 계기로 합계 60억 달러(8조2천억 원) 규모의 투자 합의가 이뤄졌다고 블룸버그통신이 함자 알-무스타파 시리아 정보부 장관의 발언을 인용해 23일(현지시간) 보도.
– 사우디아라비아 매체들은 이날 합의 문서들에 서명하기 위해 사업가들과 정부 관계자들로 구성된 150명 규모의 사우디 투자사절단이 시리아에 도착했다고 전했음. 합의는 대부분 양해각서(MOU)와 양국간 공동 계획이 될 전망이라고 이 매체들은 설명.
– 사우디 대표단 수석대표인 칼리드 알팔리 사우디 투자부 장관은 소셜미디어 X에 글을 올려 포럼이 24일에 열릴 예정이라고 밝혔음. 합의 서명은 공공부문과 민간 부문 양쪽 모두 이뤄질 예정이며, 은행업, 건설업, 에너지, 사이버보안 등 여러 분야를 포괄할 것이고 도합 5만개의 일자리를 창출할 것으로 전망된다고 그는 기자회견에서 설명.
– 사우디는 작년 12월 시리아에서 바샤르 알아사드 정권이 몰락한 이후 시리아가 이란 영향권에 다시 편입되는 일이 없도록 하기 위해 시리아에 대한 경제적 지원에 공을 들이고 있음. 알팔리 장관은 다마스쿠스 도심에 3억7천500만 리알(1천373억 원)이 넘는 비용을 들여 다목적 고층건물을 짓겠다는 계획도 발표. 시리아가 다마스쿠스 외곽 시골 지역에 2천만 달러(275억 원)를 들여 이 나라 최초의 백시멘트 공장을 건립키로 한 것도 사우디 투자계획의 일부라고 시리아 국영 사나통신은 전했음.