1. 중국, ‘사실상 기준금리’ LPR 동결
– 중국이 시장 예상대로 ‘사실상의 기준금리’인 대출우대금리(LPR)를 동결하기로 결정. 중국 인민은행은 21일 일반 대출 기준이 되는 1년물 LPR을 3.0%로, 주택담보대출의 기준 역할을 하는 5년물 LPR을 3.5%로 각각 유지한다고 발표. 중국에서는 매월 20개 주요 상업은행이 자체 자금 조달 비용과 위험 프리미엄 등을 고려한 금리를 은행 간 자금중개센터에 제출하고, 인민은행은 이렇게 취합·정리된 LPR을 점검한 뒤 공지.
– 기준금리가 별도로 존재하지만 당국이 오랜 기간 이를 손대지 않았기 때문에 시중은행들에는 LPR이 사실상 기준금리 역할을 함. 중국 당국은 내수·부동산 침체가 이어지는 가운데 작년 10월 LPR을 0.25%포인트 인하(1년물 3.35→3.1%·5년물 3.85→3.6%)했고, 도널드 트럼프 2기 미국 행정부와의 관세 전쟁이 겹치면서 경기 부양책에 대한 압박이 커지자 올해 5월 0.1%포인트씩을 추가 인하.
– 로이터·블룸버그통신은 시장 전문가들 의견을 취합한 결과 중국이 지난달에 이어 이달에도 LPR을 동결할 것이라고 전망한 바 있음. LPR을 인하한 지 얼마 되지 않았고, 이달 발표된 2분기 경제성장률이 시장의 예상을 소폭 뛰어넘는 5.2%(상반기는 5.3%)를 기록해 즉각적인 금리 조정 유인은 크지 않다는 것.
– 다만 중국의 올해 상반기 성장세가 미국과의 관세 갈등 속에 각국 기업들이 대(對)중국 무역 일정을 앞당긴 것의 영향을 받은 데다 당국의 적극적인 지원에도 내수와 부동산 침체가 해소되지 않고 있는 만큼, 올해 안에 추가 금리 인하가 있을 수 있다는 전망도 나옴. 쩌우란 인민은행 부행장은 지난 14일 올해 상반기 통화·대출정책 상황 브리핑에서 “앞으로도 적절히 완화적인 통화정책을 더 잘 이행할 것”이라며 “정책 실시의 강도와 리듬을 잘 붙잡고 충분한 유동성을 유지할 것”일이라고 말했음.
2. 중국, 티베트서 232조원규모 수력발전공사 착공
– 중국이 한화 약 230조원을 투입해 티베트 지역에 수력발전소 5기 건설에 착수했다고 관영매체가 보도. 20일 관영 신화통신에 따르면 리창 중국 국무원 총리는 지난 19일 시짱(西藏·티베트)자치구 린즈시에서 열린 ‘얄룽창포강(중국명 야루짱부강·인도명 브라마푸트라강) 하류 수력발전 프로젝트’ 착공식에 참석. 얄룽창포강은 중국 티베트 지역에서 발원해 인도-방글라데시로 흐르며 길이는 3천여㎞.
– 얄룽창포강은 길이 50㎞ 이내에서 해발 2천ｍ 이상 급격하게 낙차하는 구간이 있어 막대한 수력발전 잠재력이 있는 것으로 평가받음. 댐들이 건설되면 연간 3천억㎾h의 전력을 생산할 수 있을 것으로 전망. 이는 현재 세계 최대 규모 댐인 중국 싼샤댐 용량(882억㎾h)의 세 배가 넘는 규모. 앞서 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 댐 건설에 1조위안 이상이 필요할 수 있다며 지구상의 어떤 단일 프로젝트보다 큰 규모라고 의미를 부여한 바 있음.
– 중국이 댐을 완공하면 강 하류에 있는 인도와 방글라데시 주민 최소 수백만 명이 영향을 받을 수 있다는 관측이 나옴. 국경 문제 등으로 중국과 불편한 관계를 이어온 인도는 중국의 댐 건설에 이미 우려를 표명한 바 있음. 인도 외무부는 지난 1월 언론 브리핑에서 중국이 “브라마푸트라 강 상류지역 활동(댐 건설)으로 하류 지역 국가들의 이익이 훼손되지 않도록 보장하라는 촉구를 받아왔다”며 “(상황을) 계속 지켜보고 우리의 이익 보호를 위해 필요한 조치를 할 것”이라고 했음.
– 하지만 중국은 공사를 강행한다는 입장. 신화통신은 “공사는 주로 곡선 구간의 직선화와 터널을 통한 물 끌어오기 개발 방식을 채택했고, 5개의 폭포식 발전소를 만드는 것으로 총투자액은 1조2천억위안(약 232조원)”이라며 “이 프로젝트는 외부 소비용 전력을 주로 전송하고, 시짱 지역 수요도 함께 고려할 것”이라고 설명.
– 한편, 90세를 넘긴 티베트의 정신적 지도자 달라이 라마(법명 톈진 갸초)의 후계 구도에 관심이 모이는 가운데 중국 최고 지도부의 ‘티베트 끌어안기’ 행보도 이어졌음. 리 총리는 18∼19일 이틀간 쓰촨-시짱 철도의 터널 공사 현장과 미린 수력발전소 댐 부지, 야니 습지, 시짱자치구 정부 소재지인 라싸 등을 둘러본 뒤 “시짱의 많은 간부와 군중이 시진핑 총서기의 간곡한 부탁을 잘 새기고 중화민족 공동체 의식을 단단히 다지기를 희망한다”고 말했다고 신화통신은 전했음.
3. 일본 여당 참의원도 과반 붕괴, 국정동력 ‘타격’
– 일본 여당이 20일 치러진 참의원(상원) 선거에서 목표로 내건 과반 의석수 유지에 실패하며 국정 운영 동력 상당 부분을 상실. 집권 자민당과 연립 여당 공명당은 지난해 10월 중의원 선거(총선)에 이어 이번 선거에서도 참패하며 중의원·참의원에서 모두 여소야대 구도가 형성. 자민당 총재인 이시바 시게루 총리는 일단 일본 정치권이 ‘국난’으로 규정한 미일 관세협상 등 과제를 언급하며 총리직을 유지하겠다는 방침을 밝혔으나, 연이은 선거 패배로 거센 퇴진 압박에 직면할 것으로 보임.
– 21일 오전 일본 언론에 따르면 이번 선거(비례 1석 결과는 미정)에서 자민당은 39석, 공명당은 8석을 확보하는 데 그쳤음. 두 정당이 획득한 총 의석 수는 47석. 이는 자민당·공명당 연립 정권이 1999년 출범한 이후 역대 최소였던 46석을 약간 웃도는 수치라고 NHK는 전했음. 1999년 이후 자민당 의석수만 봐도 제1차 아베 신조 정권 시절인 2007년의 37석보다 조금 많은 수준.
– 참의원 선거는 의원 248명의 절반인 124명을 3년마다 뽑는 형태로 진행. 이번 선거에서는 도쿄도 지역구 결원 1명을 포함해 지역구 75명, 비례대표 50명 등 총 125명이 선출. 여당이 과반 유지에 필요한 의석수는 50석이었음. 이번 선거 대상이 아닌 의석수(자민당 62석, 공명당 13석)를 합치면 두 정당의 참의원 의석수는 총 122석으로 과반인 125석에 못 미침. NHK는 자민당 중심 정권이 중의원에 뒤이어 참의원에서도 과반을 지키지 못한 것은 1955년 창당 이후 처음이라고 의미를 부여.
– 일본 언론은 쌀값 급등에 따른 고물가, 정체 상태에 빠진 미일 관세 협상, ‘일본인 퍼스트’를 강조한 우익 성향 참정당 돌풍 등을 여당 패배 원인으로 분석. 자민당과 공명당은 2012년 민주당 내각으로부터 정권을 탈환한 이후 작년 총선 이전까지 국회에서 과반 의석을 점유하며 안정적 정치 기반을 구축했으나, 이번 선거로 자민당 독주는 사실상 끝나게 됐음. 이번 선거에서는 작년 총선에서 ‘실수령액 증가’를 구호로 내걸어 약진한 제3야당 국민민주당과 우익 참정당이 의석수를 크게 늘렸음. 국민민주당은 4석에서 17석으로, 참정당은 1석에서 14석으로 대폭 증가.
– 니혼게이자이신문은 “정권 운영의 난도는 높아졌고, 야당 결집의 벽도 높아졌다”고 해설. 이시바 총리는 전날 출구조사 결과가 나온 뒤 NHK에 출연해 정권 운영을 지속할지에 대한 질문을 받고 “책임을 완수해야 한다”며 제1당의 책임을 강조하면서 총리직 유지 의지를 드러냈음. 그러나 당내에서는 “패배 책임을 져야 한다”며 이시바 총리 퇴진을 요구하는 목소리가 나오고 있음. 일본 정국은 불투명성이 한층 커지면서 향후 이시바 총리 퇴진, 연립 정권 확대, 정권 교체 등 다양한 시나리오가 전개될 것으로 보임.
4. 인도네시아 여객선 화재, 3명 사망·68명 구조
– 인도네시아 여객선에 화재가 발생해 3명이 숨지고 568명이 구조. 21일(현지시간) AP 통신에 따르면 전날 정오께 인도네시아 술라웨시섬 북쪽 탈라우드 제도에서 술라웨시섬 마나도로 향하던 페리 ‘KM 바르셀로나 5호’에 불이 났음.
– 소셜미디어에 퍼진 사진과 영상에는 배가 불꽃과 연기에 휩싸인 가운데 대부분 구명조끼를 입은 승객들이 겁에 질린 채 바다로 뛰어드는 모습이 담겼음. 사고 소식을 접한 현지 구조 당국은 해경 선박과 구조선 6척, 고무보트 등을 현장에 투입. 이들은 구명조끼 등에 의지해 바다에서 표류하던 생존자 총 568명을 구조하고 시신 3구를 수습했다. 현지 어선들도 생존자 구조를 도왔음. 당국은 또 페리 선미에서 발생한 화재를 약 한 시간 만에 진압.
– 당초 페리의 탑승자 명부에는 승객 280명과 승무원 15명만 등록돼 있었으나, 실제 승객 수는 거의 2배에 달했음. 인도네시아에서는 배나 페리의 실제 승객 수가 탑승 명부와 다른 경우가 흔한 것으로 알려졌음. 이 배의 정원은 600명.
– 1만7천개가 넘는 섬으로 이뤄진 인도네시아에서는 선박이 주요 교통·운송 수단이지만, 배들이 낡고 안전 규정도 제대로 지켜지지 않아 해양 사고가 끊이지 않음. 이달 초에는 자바섬에서 발리섬으로 가던 여객선이 침몰, 최소 19명이 숨지고 16명이 실종.
5. 파키아오 ‘4년 만의 복귀전’, 16세 연하 챔피언과 무승부
– 필리핀의 복싱 영웅 매니 파키아오(46)가 4년 만의 복귀전에서 나이를 잊게 하는 기량을 뽐냈음. 파키아오는 20일(한국시간) 미국 네바다주 라스베이거스 MGM 그랜드가든 아레나에서 열린 마리오 바리오스(30·미국)와 WBC 웰터급 타이틀 매치에서 무승부로 승패를 가리지 못했음. 채점 심판 3명 가운데 2명은 무승부로 봤고, 한 명은 바리오스의 115-113 승리로 채점해 최종 결과는 ‘다수 판정에 의한 무승부’. AP통신은 115-113으로 오히려 파키아오가 앞섰다는 자체 채점 결과도 곁들였음.
– 복싱 경기에서 펀치 통계를 실시간으로 제공하는 ‘컴퓨복스’에 따르면, 파키아오는 펀치 총수에서 101-120으로 뒤처졌으나 강한 펀치는 81-75로 앞섰음. 파키아오도 경기 후 “내가 이긴 줄 알았다”고 말했음. 지난 2021년 요르데니스 우가스(쿠바)에게 판정패한 뒤 은퇴를 선언했던 파키아오는 이날 4년 만의 복귀전에서 과거 8체급을 석권한 전설다운 모습을 보여줬음. 자신보다 16살 어린 챔피언 바리오스에게 도전한 파키아오는 자기가 보유한 복싱 최고령 웰터급 챔피언 기록(2019년 30세)을 넘어서고자 했음.
– 경기 초반 바리오스의 공세에 밀렸던 파키아오는 7라운드부터 경기 흐름을 바꿔 공세로 전환. 하지만 바리오스가 경기 막판 심판 판정에서 밀릴 수 있음을 직감하고 더욱 공격적인 경기를 펼쳤고, 마지막 세 라운드 모두 심판 세 명은 바리오스의 손을 들어줬음. 이 경기로 파키아오의 전적은 62승 2무 9패, 바리오스는 29승 2무 2패가 됐음.
– 경기 후 바리오스는 “그와 링에서 만난 건 영광이었다. 그의 체력은 대단하다. 여전히 엄청나게 강하고, 파악하기 어려운 파이터”라고 존경심을 드러냈음. 두 선수는 재대결에 의지를 드러냈음. 파키아오는 “이 나이에도 절제하며 훈련하면 싸울 수 있다는 걸 보여줬다”고 말했음.
6. 말레이시아 출입국게이트 200여곳 장애, 38만명 ‘장사진’
– 말레이시아의 국경 관리 전산 시스템 오류로 주요 공항·육로의 출입국 게이트가 이틀 동안 작동을 멈춰 수십만 명이 출입국을 위해 장시간 대기하는 소동이 빚어졌음. 20일(현지시간) AFP 통신과 현지 매체 스타에 따르면 지난 18일 낮부터 만 하루 이상 말레이시아의 쿠알라룸푸르 국제공항의 2개 터미널, 싱가포르와 말레이시아를 육로로 잇는 국경 검문소 2곳의 자동식 출입국 게이트가 정상 작동을 멈췄음. 이에 따라 다수의 여행객이 출입국 심사를 위해 소수의 수동식 게이트에서 장시간 대기하는 불편을 겪었다고 말레이시아 이민국이 밝혔음.
– 자카리아 샤반 이민국 국장은 피해 인원을 수만 명 이상으로 추산. 스타는 이들 지역의 200여개 게이트가 작동을 멈춰 총 38만 명 이상이 피해를 입었다면서 이번 일이 ‘역대 최악’의 고장 사태라고 전했음. 장애에도 말레이시아 여권 소지자는 자동식 게이트를 별문제 없이 통과할 수 있었으나 외국인은 수동식 게이트에서만 출입국 수속을 할 수 있었음. 그 결과 터미널과 검문소마다 각각 수천 명의 인파가 최소 수 시간씩 대기해야 하는 극심한 정체 현상이 빚어졌음.
– 말레이시아 당국은 데이터 통합 문제로 장애가 발생, 출입국 확인 절차가 지연됐다면서 이번 사태에 대해 깊은 유감을 나타냈음. 당국은 추가 인력을 배치해 모든 수동식 게이트를 개방하고 시스템 복구 작업을 벌여 전날 밤 자동식 게이트의 정상 운영을 재개.
– 말레이시아는 지난해 6월부터 63개국 여행객이 셀프서비스로 신속하게 출입국 절차를 밟을 수 있는 자동식 게이트를 운영해왔음. 장애 발생 장소 중 싱가포르와 말레이반도 남부의 말레이시아 조호르주를 잇는 우드랜즈 검문소는 매일 약 30만 명이 드나들어 세계에서 가장 붐비는 국경 검문소 중 하나로 꼽힘. 서로 맞닿은 싱가포르와 조호르주는 사실상 하나의 생활권이어서 수많은 양국 국민이 활발히 검문소를 넘나들고 있음.
7. “이란, 유럽 3개국과 핵협상 재개 합의”
– 이란이 독일·프랑스·영국 등 유럽 3개국(E3)과 핵협상 재개에 합의했다고 이란 반관영 타스님 통신이 20일(현지시간) 보도. 이는 올해 4월 시작된 미국과 이란의 핵협상이 지난달 이스라엘과 이란의 무력충돌과 뒤이은 미국의 이란 핵시설 공습으로 중단된 지 약 한 달 만. 한 소식통은 “협상 원칙에 대해서는 합의가 이뤄졌지만 시간 및 장소에 대한 논의는 계속되고 있다”며 이같이 전했음.
– 이 소식통이 “내주 어느 나라에서 협상할지는 확정되지 않았다”고 언급한 점을 고려하면 협상 테이블이 이르면 다음 주 중으로 재가동될 전망. 이와 관련해 타스님은 이란과 E3가 외무차관급 회담을 개최할 예정이라고 설명. 이란의 이같은 움직임은 지난 17일 핵협상에 진전이 없을 경우 ‘스냅백’ 조치에 돌입하겠다는 E3와 유럽연합(EU)의 경고를 프랑스 외무부가 이란에 전달한 지 사흘 만에 나온 것.
– 스냅백은 2015년 이란이 서방과 체결한 핵합의(JCPOA·포괄적 공동행동계획)에서 이란이 약속한 핵프로그램을 동결·제한하지 않으면 유엔 제재를 복원하기로 한 단서 조항. 이 스냅백은 유안 안전보장이사회 상임이사국 전원이 동의하지 않아도 가동할 수 있음. 이란에 우호적인 러시아와 중국의 거부권을 무력화하도록 설계. E3는 2015년 핵합의 서명에 참여한 당사국.
– 이란은 도널드 트럼프 미국 행정부와 지난 4월부터 양국 간 핵협상을 시작해 5차 회담까지 진행했지만 우라늄 농축 중단 여부가 쟁점으로 떠오르며 논의가 교착. 6차 회담을 이틀 앞둔 지난달 13일 이스라엘군이 이란 나탄즈 핵시설 등을 전격 공습하면서 협상이 중단됐고, 9일 뒤인 22일 미국이 가담해 포르도·나탄즈·이스파한 등 핵시설을 벙커버스터 등으로 폭격. 이란은 지난달 24일 트럼프 대통령의 요구로 이스라엘과 휴전한 뒤로 우라늄 농축을 계속하겠다는 의지를 밝히며 국제원자력기구(IAEA)에 대한 협력을 잠정 중단했지만, 핵 협상재개는 여지를 남겼음.
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