1. “중국 BYD, 생산라인 증설 연기…일부 공장 야간 근무 폐지”
– 세계 최대 전기차 업체인 BYD가 생산라인 증설 계획을 연기하는 등 사업 확장 속도를 늦추고 있다고 로이터통신이 2명의 소식통을 인용해 25일 보도. 보도에 따르면 BYD는 중국 내 일부 공장에서 야간 교대근무를 폐지했으며, 신규 생산라인 증설 계획도 연기하기로 했음. 야간 교대근무 폐지 등을 통한 생산 능력 3분의 1 감축 등 조치가 최소 4곳 이상의 공장에 적용됐다고 익명의 소식통은 전했음.
– 소식통들은 이번 조치에 대해 비용 절감 문제 때문이거나 매출이 목표치를 달성하지 못했기 때문이라고 로이터에 전했음. BYD는 지난해 427만대를 판매했으며, 대부분은 중국 내 판매. 현재 중국 내에는 7개 이상의 공장을 가동하고 있으며, 올해 목표는 전년 대비 약 30%를 늘린 550만대. BYD 측은 이번 조치와 관련한 논평 요청에 응답하지 않았음.
– 출혈 경쟁이 심화하고 있는 중국 자동차 업계에서 BYD가 가격을 대폭 인하했음에도 재고 누적에 직면해 있다고 로이터는 짚었음. BYD는 저렴한 가격을 무기로 생산량을 공격적으로 늘려 불과 몇 년 사이에 세계 최대 전기차 업체로 떠올랐음.
– 그러나 최근 기본 사양 모델의 최저가를 약 5만5천800위안(약 1천만원)까지 낮추는 등 파격적인 가격 인하가 제살깎아먹기식 경쟁을 초래하고 있다는 비판도 받고 있음. 이에 중국 당국도 자동차 업계의 지나친 가격 경쟁 등에 대한 감독을 강화하고 있음. BYD는 올해 1∼5월 176만대를 판매했으며, 이 중에서 수출 비중은 약 20%.
2. “시진핑, 인도 때문에 내달 브라질 브릭스정상회의 불참”
– 시진핑 중국 국가주석이 처음으로 브릭스(BRICS) 정상회의에 불참한다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 25일 소식통들을 인용해 보도. 보도에 따르면 이 문제에 밝은 중국 관리들은 중국 정부가 브라질 정부에 시 주석이 다른 일정과 겹쳐 리창 국무원 총리가 대신 정상회의에 참석한다고 전달했다고 밝혔음. 올해 브릭스 정상회의는 다음 달 6∼7일 브라질 리우데자네이루에서 열림.
– 시 주석이 브라질을 방문하지 않을 경우 그의 집권 후 첫 브릭스 정상회의 불참이 됨. 시 주석은 2023년 남아공에서 열린 정상회의에서 예정된 연설을 돌연 취소하기는 했지만 행사 자체에는 참석. 또 코로나19 사태 기간인 2020년과 2021년 각각 러시아와 중국에서 열린 회의에서는 화상으로 연설. 중국 측은 불참 이유로 시 주석이 1년도 안 돼 루이스 이나시우 룰라 다시우바 브라질 대통령과 두 차례나 만난 점을 내세웠다고 함.
– 첫 번째는 시 주석이 지난해 11월 주요 20개국(G20) 정상회의 참석차 브라질을 국빈 방문했을 때이고, 두 번째는 지난달 중국 베이징에서 열린 ‘중국-라틴아메리카·카리브해 국가공동체(CELAC) 포럼. 그러나 룰라 대통령이 나렌드라 모디 인도 총리를 국빈 만찬에 초대한 것이 진짜 이유라는 소문이 돌았다고 SMCP는 전했음. 시 주석이 행사의 ‘조연’으로 여겨질 수 있다고 봤다는 것. 중국과 인도는 오랜 앙숙 관계. 지난달 룰라 대통령이 중국-CELAC 포럼 참석차 베이징을 찾을 정도로 시 주석의 참석에 공을 들였던 브라질 정부는 실망감을 감추지 못하고 있음.
– 중국 외교부는 시 주석의 참석 여부에 관해 즉답하지 않았음. 궈자쿤 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 “중국과 브라질은 모두 세계적인 대국이자 글로벌 사우스(Global South·주로 남반구에 위치한 신흥국과 개도국을 통칭)의 대표적 역량”이라며 “중국은 브라질이 올해 브릭스 의장국을 맡아 대(大)브릭스 협력을 함께 추동하고 새로운 성과를 끊임없이 얻는 것을 지지한다”고 말했음. 궈 대변인은 이어 “중국의 브릭스 정상회의 참석 상황에 관해, 우리는 적시에 소식을 발표할 것”이라고 했음.
3. “중국 펜타닐 조직, 일본 거점 통해 활동”
– ‘좀비 마약’으로 불리는 펜타닐을 미국에 몰래 수출해 온 중국 조직이 일본에 거점을 두고 활동했던 것으로 보인다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 26일 보도. 닛케이는 펜타닐 밀수와 관계된 중국 기업인 ‘후베이 아마벨 바이오테크'(이하 아마벨)와 일본 나고야시 소재 법인 ‘FIRSKY 주식회사’가 인적·물적으로 연결돼 있다는 점이 확인됐다고 전했음.
– 후베이성 우한의 화학제품 업체인 아마벨 간부들은 미국에 펜타닐 원료를 불법 반입한 혐의로 올해 1월 미국 뉴욕 연방법원에서 유죄 평결을 받았음. 닛케이는 미국 재판 자료 등을 조사해 아마벨에 출자한 ‘일본의 보스’ 같은 존재가 있다는 사실을 알아냈다고 전했음. 이 인물에 대해 닛케이는 중국 국적으로 추정되는 남성으로, 소셜미디어에서는 일본 오키나와현 나하시에 거주한다고 소개하고 있다며 “일본과 중국, 미국 등 18개 업체의 주주이고, FIRSKY 주주이자 대표”라고 설명. 미국 당국도 이 인물을 쫓고 있지만, 아직 행방을 알지 못하는 것으로 알려졌음.
– 닛케이는 또한 FIRSKY가 100% 출자했다고 밝힌 우한 자회사에서 지난해 7월 퇴임한 감사와 미국에서 펜타닐 관련 혐의로 유죄 평결을 받은 아마벨 간부의 성명이 동일하다고 전했음. FIRSKY 영업 담당자가 아마벨 관련 회사 측과 같은 소셜미디어 사용자 이름을 사용하고 홈페이지에 올린 공장 사진도 일치했다고 신문은 덧붙였음. FIRSKY는 아마벨 관련 재판이 진행 중이던 작년 7월 갑자기 청산됐음. 닛케이는 유럽 조사기관이 이 같은 취재 결과를 검증한 뒤 ‘아마벨과 FIRSKY는 같은 조직이라고 할 수 있다’는 분석 결과를 내놨다고 전했음.
– 멕시코 마약 밀매 조직에서 활동했던 한 인물은 “일본은 외국인이 드나들기 쉬워서 (마약) 밀수 거점으로 삼기에는 최적”이라고 닛케이에 말했음. 이 신문은 “FIRSKY는 전문 웹사이트에서 아마벨의 약물을 판매해 대금을 가상화폐로 거래했다”며 적어도 FIRSKY가 문을 닫은 작년 7월까지 핵심 인물이 일본에서 위험 약물의 배송과 자금 관리를 지시했을 가능성이 있다고 짚었음. 이어 “지금까지 일본은 펜타닐 부정 거래와 관계가 있다는 지적을 받지 않았는데, 유통 경로 중 한 곳이었다면 형세가 크게 달라질 것”이라고 관측.
– 펜타닐 남용은 미국에서 심각한 사회 문제가 됐고, 도널드 트럼프 미국 대통령은 펜타닐 유입 등을 문제 삼아 중국과 캐나다, 멕시코에 20∼25%의 관세를 부과. 닛케이는 “아마벨 간부는 멕시코 등 복수 국가에서 펜타닐 밀수 네트워크를 구축해 온 것으로 드러났다”며 “일본이 미중 대립을 부른 펜타닐 위기의 최전선이었을 수 있고, (미중) 무역전쟁 등 세계적 마찰을 낳은 문제가 일본에 영향을 미칠 가능성도 있다”고 해설.
4. 인도네시아, 중국 CATL과 8조원 규모 전기차 배터리 프로젝트 착수
– 인도네시아가 세계 전기차 배터리 점유율 1위 기업인 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)와 60억 달러(약 8조2천억원) 규모의 전기차 배터리 프로젝트에 착수. 26일 안타라 통신 등에 따르면 바흘릴 라하달리아 인도네시아 에너지광물자원부 장관은 전날 기자들과 만나 프라보워 수비안토 인도네시아 대통령이 오는 29일 북말루쿠주 동부 할마헤라에서 통합 전기차 배터리 프로젝트 기공식에 참석할 예정이라고 밝혔음.
– 이 시설은 광산 채굴, 제련소, 고압산 침출(HPAL) 공정, 전구체 및 양극재 생산 등 여러 공정을 통합하게 됨. 라하달리아 장관은 “이 프로젝트는 전 세계적으로 전례 없는 종류와 규모”라며 60억 달러 규모인 이 통합 시스템을 통해 인도네시아 내 전기차 배터리 생산 비용이 크게 낮아질 것이라고 기대.
– 세계 최대 니켈 매장·생산 국가인 인도네시아는 니켈을 바탕으로 글로벌 전기차 배터리 강국을 꿈꾸고 있음. 이를 위해 2020년 인도네시아 정부는 니켈 광산 채굴-제·정련-전구체-양극재-배터리셀 생산으로 이어지는 그랜드 패키지 프로젝트를 추진했고, 파트너로 CATL과 LG에너지솔루션을 각각 선택해 업무협약(MOU)을 맺었음. 이 기획에 따라 CATL은 광산 채굴부터 양극재 생산까지 이어지는 통합 시스템을 구축하게 됐고, 이 밖에도 인도네시아 국영 배터리 투자회사 IBC와 약 12억 달러(약 1조6천억원)를 투자해 인도네시아에 배터리셀 공장도 지을 예정.
– 반면 LG에너지솔루션 중심의 컨소시엄은 인프라 부족과 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체), 지분 구조 갈등 등을 이유로 제대로 진행되지 않았고, 결국 LG에너지솔루션은 이 프로젝트에서 빠지게 됐음. 대신 LG 컨소시엄에 참여하기로 했던 중국 배터리 소재 기업 화유가 LG에너지솔루션을 대신해 프로젝트를 이끌 전망.
5. 베트남, 횡령·마약소지 등 범죄 최고형 종신형으로 낮춰
– 베트남 정부가 횡령 등 8개 범죄의 최고 형량을 기존 사형에서 종신형으로 낮췄음. 이에 따라 피해 규모가 베트남 국내총생산(GDP) 6%가 넘는 초대형 금융범죄 사건의 주범으로 사형을 선고받은 부동산 재벌이 종신형으로 감형돼 목숨을 건지게 됐음.
– 25일(현지시간) 로이터·AFP·블룸버그 통신에 따르면 이날 베트남 의회는 최고 형량이 사형인 범죄 18가지 중 8가지에 대해 사형을 폐지하는 형법 개정안을 통과시켰음. 이로써 횡령, 정부 전복 행위, 마약 소지, 국가재산 훼손, 간첩 행위, 위조의약품 제조, 평화 위협, 침략전쟁 도발 등 8개 범죄의 최고 형량이 사형에서 종신형으로 낮아졌음. 이들 범죄로 사형을 선고받은 사형수는 내달 1일까지 종신형으로 감형. 이에 비해 살인, 마약 밀매, 반역, 테러, 아동 성학대 등 10가지 범죄의 최고 형량은 기존과 같이 사형으로 유지.
– 이번 형법 개정 배경에 대해 르엉 땀 꽝 공안부 장관은 “현재 사형 제도는 문제가 있으며, 일부 경우에서는 변화하는 사회경제적 상황과 범죄 예방 현실에 부합하지 않는다”고 설명. 응우옌 하이 닌 법무부 장관은 이들 범죄로 사형을 선고받은 사람들이 실제로는 사형이 집행되지 않은 경우가 많았다면서 “몇몇 범죄에 대한 사형 폐지가 국제 협력에도 도움이 될 것”이라고 말했음. 베트남에서 현재 사형수가 몇 명인지는 공개되지 않았지만, 인권단체 국제앰네스티는 2023년 말 현재 베트남의 사형수가 1천200여명에 이른 것으로 추산한 바 있음.
– 이번 법 개정으로 지난해 횡령죄가 인정돼 사형을 선고받은 부동산 개발업체 반 틴 팟 홀딩스의 쯔엉 미 란(69) 회장도 종신형으로 감형될 것으로 알려졌음. 란 회장은 2012∼2022년 자신이 지배한 사이공상업은행(SCB)에서 304조 동(약 15조9천억원)을 횡령하는 등 초유의 금융범죄로 베트남 GDP의 약 6%에 해당하는 총 677조 동(약 35조3천억원)의 피해를 입혀 유죄 판결을 받았음.
6. “사실상 핵보유국 파키스탄, 미국 본토 이르는 ICBM 개발 중”
– 사실상 핵보유국인 파키스탄이 미국 본토에까지 이를 수 있는 대륙간탄도미사일(ICBM)을 개발 중이라는 보도가 나왔음. 인도 일간 타임스오브인디아(TOI)는 25일(현지시간) 외교전문지 포린어페어스를 인용, 미국 정보기관들의 이 같은 평가를 전했음. 보도에 따르면 미 정보기관들은 파키스탄이 지난달 자국에 대한 인도의 공습 이후 핵탄두를 적재할 수 있는 ICBM을 개발 중인 것으로 보고 있음.
– 인도의 파키스탄 공습은 지난 4월 말 인도령 카슈미르 지역에서 발생해 관광객 등 26명의 목숨을 앗아간 총기테러가 발단이 됐음. 인도는 테러 배후로 파키스탄 테러단체를 지목, 지난달 7일부터 나흘간 해당 단체의 파키스탄 내 캠프를 공습. 이에 파키스탄도 맞대응하면서 양측은 전면전 위기로 치닫다가 미국 등 국제사회의 중재로 지난달 10일 휴전에 들어갔음.
– 파키스탄은 자체 핵 프로그램이 영유권 문제 등으로 앙숙관계인 인도를 억제하기 위한 것이라고 주장하지만 미 정보기관들은 이런 주장을 받아들이지 않고 있음. 미 정보기관들은 파키스탄이 미국 핵시설에 대한 선제 타격이나 향후 파키스탄과 인도의 충돌 시 미국의 개입 행동을 억제할 목적으로 ICBM을 개발하고 있다고 판단.
– 현재 운용 가능한 ICBM을 가진 것으로 알려진 나라는 미국과 러시아, 중국, 프랑스, 영국, 인도, 이스라엘, 북한이며, 파키스탄은 ICBM 능력을 갖추지 않은 유일한 핵보유국이라고 TOI는 짚었음. 다만 파키스탄이 ICBM을 실제로 보유하면 미국은 파키스탄을 핵위협 국가로 분류할 수밖에 없을 것으로 미국 관리들은 보고 있음. 이럴 경우 파키스탄은 미국의 우방으로 더는 간주되지 않을 것으로 전망된다고 TOI는 전했음.
7. 이스라엘-이란 휴전 불구 걸프협력회의 6개국 긴장 고조
– 이스라엘과 이란의 전격적인 휴전에도 불구하고 중동 지역에선 오히려 긴장감이 확산하는 분위기. 지역 내 군사 강국인 이란이 이웃 국가들을 상대로 도발을 감행할 수 있다는 우려 때문. 25일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 전날 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE), 바레인, 쿠웨이트, 오만, 카타르 등 걸프협력회의(GCC) 6개국 외무장관들은 카타르 도하에서 긴급회의를 열었음. 이란이 휴전 직전 미국의 폭격에 보복한다는 명분으로 감행한 카타르의 미군 공군기지에 대한 미사일 공격을 논의하기 위한 회의.
– 당시 이란은 사전에 미사일 공격을 알렸고, 이란 외무부는 성명을 통해 “이번 공격을 친구, 형제와 같은 카타르 정부에 대한 행동으로 절대 해석하면 안 된다”고 당부. 마수드 페제시키안 이란 대통령도 카타르 군주(에미르) 셰이크 타밈 빈 하마드 알사니에게 전화해 각별히 유감을 표했음. 그러나 오랜 갈등 관계에도 불구하고 이란과의 관계 개선을 시도했던 주변 국가 입장에선 빨간불이 켜진 것과 마찬가지라는 설명.
– 블룸버그 이코노믹스의 중동 담당자인 디나 에스판디아리는 “걸프 국가에 가장 두려웠던 일이 현실이 됐다. 미국과 이란 사이에 고조된 긴장에 휘말리게 된 것”이라고 말했음. GCC 6개국은 모두 미군 기지를 자국에 유치하고 있음. 수니파 무슬림 왕정인 걸프 국가들은 시아파가 다수인 이란이 자국 내 시아파와 연계해 불안을 조장할 가능성을 경계해왔음.
– 수니파 국가들의 맹주인 사우디아라비아와 이란이 지원하는 예멘 후티 반군 문제로 사실상 대리전을 치르기도 했음. 지난 2019년에는 사우디아라비아의 주요 석유생산시설이 이란이 배후인 공격을 받아 큰 피해가 발생. 당시 사우디아라비아는 미국에 ‘올인’하는 방식의 동맹이 갖는 한계를 절감하고, 이란과의 대화를 추구하는 방향으로 입장을 선회한 것으로 알려졌음.
– 카타르와 오만은 이란과 비교적 우호적인 관계를 유지해왔음. 특히 카타르는 불안정한 걸프 지역에서 자국의 수도 도하를 비즈니스 허브로 만들기 위해 공을 들였지만, 이란의 미사일 공격으로 이 같은 노력이 한 순간에 모래성이 될 수 있다는 사실을 새삼 깨닫게 됐다는 평가. 걸프 국가들이 아무리 부유하고, 미국과의 안보 동맹을 강화해도 여전히 이란의 위협에 취약하다는 것.
– 이 같은 상황이 이 지역 국가들의 미국에 대한 의존을 더욱 심화시킬 것이라는 전망도 제기. 몇 년 전만 하더라도 사우디아라비아와 UAE 정부는 미국의 입김에서 독립된 외교 정책의 필요성을 고민했지만, 이란의 위협 앞에서는 결국 미국의 보호가 불가결하다는 사실을 절감했을 것이라는 이유 때문. UAE 정치학자 압둘칼레크 압둘라는 “이란 옆에서 살아온 우리는 이란이 얼마나 다루기 힘든 상대인지 잘 안다”면서 “다른 강대국이 중동에서 영향력을 확대하려고 하지만, 여전히 미국이 결정적인 역할을 할 것”이라고 말했음.
